Kacamata tunggang maénkeun peran penting dina prosés tunggang pikeun mastikeun visi jelas ku kituna pikeun mastikeun kasalametan nu rider.Ku alatan éta, pilihan kacamata tunggang téh hususna penting.Ku kituna, kumaha carana milih kacamata tunggang katuhu?Sacara éstétis, anjeun tiasa milih dumasar kana bentuk raray, sareng milih gaya gelas anu béda pikeun bentuk wajah anu béda.Sajaba ti éta, kanyamanan maké, warna lénsa, bahan lénsa, desain pigura, jeung sajabana, ogé faktor anu kudu dianggap.Di handap, hayu urang tingali kumaha milih!
1. Pilih Nurutkeun Bentuk Raray Anjeun
Dina pilihan bentuk gelas tunggang, unggal jalma gaduh karesep anu béda, sareng bentuk wajah anu béda gaduh syarat anu béda pikeun bentuk pigura.Nalika milih, cobian nuturkeun prinsip complementarity, raray buleud milih gelas kuadrat, sedengkeun raray kuadrat milih gelas oval.
2. Ngagem Kanyamanan
Pikeun milih kacamata tunggang, urang mimitina kudu nguji kanyamanan na, nu patali jeung tékstur, ukuran jeung beurat gelas, kacasoca tunggang kanyamanan tinggi bisa leuwih comprehensively nutupan panon jeung nyegah gangguan lampu éksternal kalawan garis tetempoan.Kacamata tunggang profésional umumna ngagunakeun bahan non-slip dina pad irung pikeun mastikeun stabilitas salila latihan sengit.Salaku tambahan, kalolobaan desain gelas tunggang dina taun-taun ayeuna bakal nambihan ventilasi tambahan pikeun ngirangan kasaput lénsa sareng ningkatkeun kanyamanan pamakean.
3. Warna Lensa
Nalika milih kacamata tunggang, anjeun kedah mertimbangkeun lensa pikeun filtrasi cahaya anu ngabahayakeun sareng fungsi anti-ultraviolét.Lénsa anu béda pikeun nyerep cahaya anu béda sareng pangaruh filtrasi ogé béda.Ku alatan éta, anjeun ogé kudu mertimbangkeun lingkungan tunggang biasa anjeun sarta nyieun pilihan béda pikeun lingkungan béda.
- Lensa hideung cocog pikeun lampu anu kuat, sapertos pamakean lampu lohor, pikeun nyegah sinar ultraviolét, saringan sorotan sareng lampu anu ngabahayakeun, éta tiasa gaduh pangaruh anu saé.
- Lensa ungu bisa ngurangan darajat cahaya katempo kana panon, tanpa mangaruhan kajelasan visi.
- Lensa bulao cocog pikeun cuaca kasaput halimun atanapi visibilitas rendah.
- Lensa beureum sareng oranyeu mangrupikeun anu pangsaéna, ngamungkinkeun rupa bumi sakurilingna janten jelas pisan.
- Lénsa konéng cocog pikeun kaayaan taram sareng pamakean wengi, ku cara ningkatkeun kontras pikeun ningkatkeun kajelasan.
- Lensa jelas idéal pikeun cuaca halimun atawa kulawu, bari leuwih dipaké pikeun nyegah hujan, ngurangan kasempetan conjunctivitis panon.
- Lensa reflektif Plated dipikabutuh pikeun tunggang dataran, dina salju atawa dataran cahaya kuat, atawa di wewengkon ultraviolét kuat.
- Lensa Photochromic bakal otomatis ngarobah warna nurutkeun suhu lingkungan pikeun adaptasi jeung lingkungan béda.
4. Bahan
Bahan tina kacamata tunggang kudu fléksibel, anti tekanan sarta anti dampak, ku kituna lamun ragrag ka handap salila prosés Ngabuburit, anjeun moal menyakiti panon anjeun sabab kacamata rusak.Sacara umum, lénsa PC gaduh élastisitas sareng kakuatan anu saé, tékstur anu hampang, sareng karasaeun pisan pikeun ngagem, sedengkeun lénsa kaca leres-leres dilarang dina pembuatan gelas tunggang.
5. Desain pigura
Pilihan pigura kedah lemes sareng fléksibel, tahan kana dampak, sareng tiasa aman ngajaga raray tina karusakan nalika gerakan.Veneer pigura dirancang pikeun ngajaga panon deukeut ka ujung fase pigura, nyegah angin kuat ti irritating panon salila gerakan gancang.
6. Kacamata Biasa Sanes Gaganti Kacamata Tunggang
Seueur jalma nganggap yén ngagem kacamata nalika tunggangan henteu kunanaon, tapi kanyataanna, aya bédana dunya antara kacamata tunggang sareng kacamata.Kacamata hideung teu dirancang pikeun olahraga sarta bisa ngabalukarkeun pigura ka geser atawa malah ragrag salila tunggang gunung.Lensa kacamata umumna teu boga fungsi anti dampak, nu gampang ngabalukarkeun cilaka salila tunggang.Dibandingkeun sareng kacamata tunggang, kacamata biasa henteu ngagaduhan fungsi pikeun nyegah angin sareng bahan asing tina asup kana panon.
7. Bersepeda Teu Kudu Maké Kacamata Poék
Kacamata hideung jero teuing bakal ngalambatkeun waktos réaksi pengendara kana bahaya ku 100 milidetik sareng ningkatkeun jarak ngerem ngadadak ku 2,5 méter.Nyaéta, warna poék tina kacamata manjangkeun waktos panon ngirim gambar ka pusat sudut pandang otak, sareng dina waktos anu sami nyababkeun distorsi tina sensasi laju, nyababkeun pengendara ngadamel penilaian anu salah sareng gaduh a kacilakaan lalulintas.
waktos pos: Jul-20-2023