• ayu-enom-ceria-cah-topi-kacamata-matang-ngaso-esuk-pantai

Kepiye Pilih Kacamata Nunggang (Bersepeda)?

Kacamata nunggang nduweni peran penting ing proses nunggang kanggo mesthekake sesanti cetha supaya bisa njamin safety penunggang.Mulane, pilihan saka kaca tingal nunggang iku utamané penting.Dadi, carane milih kaca tingal nunggang tengen?Secara estetis, sampeyan bisa milih miturut wangun rai, lan milih gaya kacamata kanggo macem-macem wujud pasuryan.Kajaba iku, kenyamanan nganggo, warna lensa, materi lensa, desain bingkai, lan liya-liyane, uga dadi faktor sing kudu digatekake.Ing ngisor iki, ayo goleki carane milih!

Kacamata Sun

1. Pilih Miturut Wangun Wajah Panjenengan

Ing pilihan saka wangun kaca tingal nunggang, saben wong duwe preferensi beda, lan wangun pasuryan beda duwe syarat beda kanggo wangun pigura.Nalika milih, coba tindakake prinsip komplementaritas, pasuryan bunder milih kacamata persegi, nalika pasuryan persegi milih kacamata oval.

2. Nyandhang Nyaman

Kanggo milih kaca tingal nunggang, pisanan kita kudu nyoba comfort sawijining, kang ana hubungane karo tektur, ukuran lan bobot saka kaca tingal, comfort dhuwur kaca tingal nunggang bisa luwih komprehensif nutupi mata lan nyegah gangguan cahya external karo baris saka ngarsane.Kacamata nunggang profesional umume nggunakake bahan non-slip ing bantalan irung kanggo njamin stabilitas sajrone olahraga sing kuat.Kajaba iku, umume desain kaca tingal nunggang ing taun-taun pungkasan bakal nambah ventilasi tambahan kanggo nyuda kabut lensa lan nambah kenyamanan panggunaan.

3. Warna Lensa

Nalika milih kaca tingal nunggang, sampeyan kudu nimbang lensa kanggo filtrasi cahya mbebayani lan fungsi anti-ultraviolet.Lensa beda kanggo panyerepan cahya lan efek filtrasi beda uga beda.Mulane, sampeyan uga kudu nimbang lingkungan nunggang biasanipun lan nggawe pilihan beda kanggo lingkungan beda.

- Lensa ireng cocok kanggo cahya sing kuwat, kayata nggunakake cahya awan, kanggo nyegah sinar ultraviolet, nyaring sorotan lan cahya sing mbebayani, bisa nduwe efek sing apik.

- Lensa ungu bisa nyuda tingkat cahya katon menyang mripat, tanpa mengaruhi kajelasan sesanti.

- Lensa biru cocok kanggo cuaca pedhut utawa kurang visibilitas.

- Lensa abang lan oranye sing paling apik sakabèhé, saéngga wilayah ing saubengé dadi cetha banget.

- Lensa kuning cocok kanggo kondisi cahya sing surem lan panggunaan wengi, kanthi nambah kontras kanggo nambah kajelasan.

- Lensa bening becik kanggo cuaca pedhut utawa abu-abu, dene luwih akeh digunakake kanggo nyegah udan, nyuda kemungkinan konjungtivitis mata.

- Lensa reflektif sing dilapisi perlu kanggo nunggang dataran tinggi, ing salju utawa dataran tinggi cahya sing kuwat, utawa ing wilayah ultraviolet sing kuwat.

- Lensa Photochromic bakal ngganti warna kanthi otomatis miturut suhu lingkungan supaya bisa adaptasi karo lingkungan sing beda.

4. Materi

Bahan kaca mata riding kudu lentur, anti tekanan lan anti benturan, saengga yen tiba ing proses cycling, mripate ora lara amarga kaca tingal pecah.Umumé, lensa PC duwe elastisitas lan kekuatan sing apik, tekstur sing entheng, lan kepenak banget kanggo nyandhang, dene lensa kaca pancen dilarang kanggo nggawe kaca tingal nunggang.

5. Desain pigura

Pilihan pigura kudu alus lan fleksibel, tahan kanggo impact, lan bisa aman nglindhungi pasuryan saka karusakan sak gerakan.Veneer pigura dirancang kanggo njaga mripat cedhak karo pinggiran fase pigura, nyegah angin kenceng saka iritasi mripat nalika gerakan cepet.

6. Kacamata Hitam Biasa Ora Pengganti Kacamata Nunggang

Akeh wong sing mikir yen nganggo kacamata hitam nalika nunggang iku OK, nanging nyatane, ana bedane antarane kacamata lan kacamata hitam.Kacamata hitam ora dirancang kanggo olahraga lan bisa nyebabake pigura geser utawa malah tiba nalika nunggang.Lensa sunglasses umume ora duwe fungsi anti-dampak, sing gampang lara nalika nunggang.Dibandhingake karo kacamata nunggang, kacamata hitam biasa ora nduweni fungsi kanggo nyegah angin lan bahan asing mlebu ing mripat.

7. Cycling Aja Nganggo Kacamata Hitam

Kacamata hitam sing jero banget bakal nundha wektu reaksi penunggang kanggo bebaya nganti 100 milidetik lan nambah jarak rem dadakan nganti 2,5 meter.Tegese, werna peteng saka kacamata hitam ngluwihi wektu mata ngirim gambar menyang pusat sudut pandang otak, lan ing wektu sing padha nyebabake distorsi sensasi kacepetan, nyebabake penunggang nggawe keputusan sing salah lan duwe kacilakan lalu lintas.


Wektu kirim: Jul-20-2023