Ridebriller spiller en vigtig rolle i rideprocessen for at sikre klart udsyn for at sikre rytterens sikkerhed.Derfor er valget af ridebriller særligt vigtigt.Så hvordan vælger man de rigtige ridebriller?Æstetisk kan du vælge efter ansigtsformen, og vælge forskellige stilarter af briller til forskellige ansigtsformer.Derudover er komforten ved at bære, linsens farve, linsens materiale, steldesign osv. også faktorer, der skal tages i betragtning.Nedenfor, lad os se, hvordan man vælger!
1. Vælg efter din ansigtsform
I valget af formen på ridebriller har alle forskellige præferencer, og forskellige ansigtsformer har forskellige krav til stelformer.Når du vælger, så prøv at følge princippet om komplementaritet, rundt ansigt vælger firkantede briller, mens firkantet ansigt vælger ovale briller.
2. Bærkomfort
For at vælge en ridebrille skal vi først teste dens komfort, som er relateret til brillernes tekstur, størrelse og vægt, høj komfort ridebriller kan mere dækkende dække øjnene og forhindre ekstern lysinterferens med synslinjen.Professionelle ridebriller bruger generelt skridsikre materialer i næsepuden for at sikre stabilitet under intens træning.Derudover vil det meste af ridebrillernes design i de senere år tilføje yderligere ventilationsåbninger for at reducere linsen tåget og øge brugerkomforten.
3. Linsefarve
Når du vælger en ridebrille, skal du overveje linsen for skadelig lysfiltrering og anti-ultraviolet funktion.Forskellige linser til forskellig lysabsorption og filtreringseffekt er også forskellige.Derfor skal du også overveje dit sædvanlige ridemiljø og træffe forskellige valg til forskellige miljøer.
- Sorte linser er velegnede til stærkt lys, såsom brug af middagslys, for at forhindre ultraviolette stråler, filterblænding og skadeligt lys, det kan spille en god effekt.
- Lilla linser kan reducere graden af synligt lys ind i øjet, uden at det påvirker synets klarhed.
- Blå linser er velegnede til tåget eller dårligt sigtligt vejr.
- Røde og orange linser er de bedste generelt, hvilket gør det muligt for det omgivende terræn at blive usædvanligt klart.
- Gule linser er velegnede til svage lysforhold og natbrug ved at øge kontrasten for at forbedre klarheden.
- Klare linser er ideelle til tåget eller gråt vejr, mens de mere bruges til at forhindre regn, reducerer risikoen for øjenkonjunktivitis.
- Belagte reflekterende linser er nødvendige for plateauridning, i sneen eller plateauet stærkt lys eller i stærkt ultraviolette områder.
- Fotokromatiske linser vil automatisk skifte farve i henhold til omgivelsernes temperatur for at tilpasse sig forskellige miljøer.
4. Materiale
Materialet i ridebrillerne skal være fleksibelt, tryk- og støddæmpende, så hvis du falder ned under cykelprocessen, får du ikke ondt i øjnene, fordi brillerne er i stykker.Generelt har PC-linser god elasticitet og styrke, let tekstur og føles meget behagelige at have på, mens glaslinser er absolut forbudt ved fremstilling af ridebriller.
5. Rammedesign
Rammevalget skal være blødt og fleksibelt, modstandsdygtigt over for stød og kan sikkert beskytte ansigtet mod beskadigelse under bevægelse.Rammens finér er designet til at holde øjet tæt på kanten af rammefasen, hvilket forhindrer stærk vind i at irritere øjet under hurtige bevægelser.
6. Almindelige solbriller er ikke en erstatning for ridebriller
Mange mennesker synes, at det er OK at bruge solbriller, når man rider, men faktisk er der en verden til forskel på ridebriller og solbriller.Solbriller er ikke designet til træning og kan få stellet til at glide eller endda falde under ridning.Solbrilleglas har generelt ingen anti-slag funktion, hvilket er let at forårsage skade under ridning.Sammenlignet med ridebriller har almindelige solbriller ikke den funktion at forhindre vind og fremmedlegemer i at trænge ind i øjnene.
7. Cykling bør ikke bære mørke solbriller
For dybe solbriller vil forsinke rytterens reaktionstid på fare med 100 millisekunder og øge den pludselige bremselængde med 2,5 meter.Det vil sige, at solbrillernes mørke farve forlænger den tid, øjnene sender billedet til hjernens synsvinkelcenter, og forårsager samtidig forvrængning af fartfornemmelsen, hvilket får rytteren til at foretage forkerte vurderinger og have en trafikulykke.
Indlægstid: 20-jul-2023